WP9 Recommandations en termes de besoins de communication avec les autres usagers et de postures acceptables

Livrable

L9.1 Recommandations en termes de besoins de communication avec les autres usagers et de postures acceptables
L’objectif global du projet SURCA était de contribuer à une meilleure intégration des véhicules autonomes dans la circulation actuelle. Il s’est agi ainsi d’identifier quelles interactions existent et quelles stratégies pertinentes sont mises en place par les conducteurs, afin de faire des recommandations aux concepteurs de véhicules autonomes sur les besoins en termes d’interactions et en termes de comportement du véhicule autonome. Les travaux nous ont permis de faire une trentaine de recommandations (pour les pouvoirs publics ou les constructeurs) afin que l’introduction des VA en circulation réelle n’induise pas de nouveaux scénarios d’accidents.
L’objectif de ce livrable est de recenser l’ensemble des recommandations proposées par les partenaires et validées collectivement. Ces recommandations ont été regroupées en six catégories présentées lors de la journée de clôture du projet. 

Mignot D., Tattegrain H., Amdaoud R., Battaglia V., Baudrit P. Beillas P., Bellet T. Buffat S., Chauvel C., Chajmowicz H., Chetail A., Chrétien P., Clabaux N., Desire L., Haue J.-B., Judalet V.,
Kroger R., Lafont S., Ledoux V., Métayer N., Paire-Ficout L., Petit P., Ranchet M., Saint Pierre G., Serre T., Thiolon G., Trosseille X., Val C., Wadji F. (2022) Livrable 9.1 : Recommandations en termes de besoins de communication  avec les autres usagers et de postures acceptables, Projet Surca, financé par la FSR et la DSR, 36 p.
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L9.2 Recommandations en termes de besoins de communication avec les autres usagers et de postures acceptables et analyses associées
L’objectif de ce livrable est de recenser l’ensemble des recommandations proposées par les partenaires, les analyses associées. Ces recommandations ont été regroupées en six catégories présentées lors de la journée de clôture du projet. 
Formation ; Communication ; Sécurité passive ; Gestion des Cut-in sur autoroute ; Gestion des changements de voies sur autoroute ; VA et réglementation/règles de l'art ; Gestion des cyclistes aux carrefour à feux ; Gestion des piétons ; Adaptation du VA au contexte ; Gestion des situations complexes.

Tattegrain H., Mignot D., Amdaoud R., Battaglia V., Baudrit P. Beillas P., Bellet T. Buffat S., Chauvel C., Chajmowicz H., Chetail A., Chrétien P., Clabaux N., Desire L., Haue J.-B., Judalet V.,
Kroger R., Lafont S., Ledoux V., Métayer N., Paire-Ficout L., Petit P., Ranchet M., Saint Pierre G., Serre T., Thiolon G., Trosseille X., Val C., Wadji F. (2024) Livrable 9.2 : Recommandations en termes de besoins de communication  avec les autres usagers et de postures acceptables et analyses associées, Projet Surca, financé par la FSR et la DSR, 77 p.
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Recommandations en termes de besoins de communication avec les autres usagers et de postures acceptables
Hélène Tattegrain - Lescot - TS2- Univ Gustave Eiffel
Dominique Mignot - TS2 - Univ Gustave Eiffel
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